|
SYMPOSIUM Innovatie door complementaire munten - winst zonder geld |
|
|
|
02/05/2012 |
Onze maatschappij bulkt van onbenut talent terwijl langs de andere kant
zovele maatschappelijke behoeft en niet ingevuld raken. Alle
inspanningen op vlak van (her)scholing, opleiding, arbeidsbemiddeling en
activering ten spijt, slagen we er niet in binnen de reële economie de
verspilling van talent tegen te gaan en de enorme noden te lenigen. Waar
het klassieke geldsysteem faalt in het bijeenbrengen van vraag en
aanbod, kunnen complementaire betaal- en waarderingssystemen vaak hun
nut bewijzen. In crisissituaties - zoals vandaag in Griekenland en
Spanje - zorgen geldloze goederenruil en gemeenschapsmunten voor een
ruilmiddel waarmee mensen elkaar werk verschaffen of helpen. De
samenleving wordt heruitgevonden.
Maar zelfs in gemeenschappen met
een goed uitgebouwde sociale zekerheid, blijven nog heel wat
maatschappelijke noden niet ingevuld. Denk maar aan taken zoals
ouderenzorg, huiswerkbegeleiding, taallessen, buurtonderhoud of babysit.
Daarom wordt ook bij ons, binnen de zorgsector of op het niveau van
wijken, steden en gemeenten, met complementaire waarderingssystemen
geëxperimenteerd. Vraag en aanbod worden op elkaar afgestemd zodat een
uur gepresteerd vrijwilligerswerk recht geeft op een uur door anderen
geleverde diensten. Of burgers worden beloond voor hun bijdrage aan de
gemeenschap... Op die manier creëert men welvaart die anders niet
ontstaan zou zijn en verleent men "veerkracht" aan lokale
gemeenschappen.
Hoe kunnen complementaire betaal- of
waarderingssystemen vrijwilligerswerk, duurzaam gedrag en participatie
aan de samenleving extra stimuleren en waarderen? Waar en hoe worden ze
best ingezet? Met welk doel? Wat zijn de ervaringen op het terrein? Op
welke manier kan Vlaanderen dergelijke vormen van sociale innovatie
ondersteunen? Mikado zoekt naar een antwoord.
|
|
Lees meer...
|
|
sp.a tegen afschaffing lijnen bij NMBS |
|
|
|
20/10/2011 |
|
Bart Martens stelde 19 oktober een actuele vraag aan minister Crevits over het afschaffen van 170 binnenlandse treinen. Argumenten volgens de NMBS zijn een te lage bezettingsgraad, er is een alternatief via De Lijn of de NMBS gaat nog praten met De Lijn om na te gaan of er een alternatief kan worden uitgewerkt.
Volgens Bart Martens is de bezettingsgraad vaak te laag omdat er een te klein dienstenaanbod is in plaats van een te groot. Het Vlaamse Gewest heeft zelf een paar jaar geleden een studie bij Grontmij besteld om bijvoorbeeld op de lijn 52 Antwerpen-Boom-Puurs te onderzoeken of een sneltram geen potentieel zou kunnen hebben. Het resultaat van de studie: het zou een gigantisch reizigerspotentieel kunnen betekenen. Net op die lijn gaat de NMBS nu treinen afbouwen, terwijl de Vlaamse studie zegt dat er een gigantisch reizigerspotentieel te winnen is. Men zou er de dienstverlening moeten upgraden in plaats van afbouwen.
|
|
Lees meer...
|
|
|
Steek onze rivieren in ruimer jasje |
|
|
|
22/11/2010 |
|
Verschenen in de De Wereld Morgen
"Vandaag betalen we de tol voor decennialang wanbeleid op het vlak van
ruimtelijke ordening" aldus Bart Martens, Vlaams volksvertegenwoordiger
voor SP.A. Martens was in een vorig leven actief bij de Bond Beter
Leefmilieu, waar precies de waterhuishouding één van zijn onderwerpen
was. Vandaag stelt hij als parlementslid enkele dringende
beleidsmaatregelen voor.
De
watersnood van het voorbije weekend toont aan dat het werk op vlak van
waterbeheer nog lang niet af is. De toename van de verharde
oppervlakten en de rechttrekking en inbuizing van grachten zorgen
ervoor dat het water niet meer kan insijpelen en de bodem haar
sponsfunctie verliest. Via gemengde rioleringen en collectoren wordt
het water te snel afgevoerd naar ingesnoerde rivieren die dan op de
verkeerde plaatsen gaan overstromen. In plaats van winterbeddingen
komen nu de kelders van de burgers onder water te staan.
Vandaag betalen we de tol van decennialang wanbeleid op vlak van
ruimtelijke ordening, waarbij bebouwing in overstromingsgebieden en op
opgehoogde waterzieke gronden werd toegelaten. Om meer onheil en de
extra risico's ten gevolge van de klimaatopwarming te voorkomen, moet
Vlaanderen dringend meer ruimte voor water creëren.
Onze rivieren moeten terug in een ruimer jasje. Bijkomende
overstromingsgebieden werden aangeduid in de bekkenbeheerplannen en in
het geactualiseerde Sigmaplan. De Vlaamse regering mag bij de aanleg
van deze gebieden niet met de voeten gaan slepen. Om ook lokale
besturen blijvend te stimuleren waterbeheerswerken uit te voeren, is
een dringende reanimatie nodig van het Rubiconfonds.
|
|
Lees meer...
|
|
|
Tunnel en ademruimte voor Antwerpenaren |
|
|
|
23/09/2010 |
|
De Antwerpse ring wordt dichtgemaakt met een
tunnel. Dat heeft de Vlaamse regering beslist. "De Antwerpenaren krijgen
meer ademruimte, en Vlaanderen een duurzame oplossing voor de
verkeersknoop", zegt Ingrid Lieten.
Na een vergelijking van capaciteit, kostprijs
en timing, keurde de Vlaamse regering woensdag de ondertunnelde
oplossing voor de Oosterweelverbinding definitief goed. "Eind maart 2010
beslisten we al om de ondertunnelde oplossing voor het Oosterweeltracé
uit te voeren", legt viceminister-president Ingrid Lieten
uit. "Nu is die beslissing definitief. De Stad Antwerpen en de haven
van Antwerpen dragen samen bij tot de meerkost van de tunneloplossing,
die ongeveer 10 procent van het totaalbedrag bedraagt."
|
|
Lees meer...
|
|
|
Beschermd statuut van bootmannen niet langer dode letter |
|
|
|
01/07/2010 |
|
Gisterenavond laat stemde het Vlaams parlement het voorstel van decreet op de bescherming van het beroep van bootman goed. Dat beschermd statuut - waarbij het aanmeren van schepen wordt voorbehouden voor vaklui die daarvoor opgeleid en gebrevetteerd zijn - bestond al langer, maar door het ontbreken van strafbepalingen wordt die regeling in toenemende mate met de voeten getreden. "Dat leidt niet alleen tot onveilige situaties, het brengt ook de werkzekerheid van de goed opgeleide, gebrevetteerde Antwerpse bootmannen in gedrang", stelt initiatiefnemer Bart Martens (sp.a). Mede indiener Patrick Janssens (sp.a) bevestigt: "Met ons decreet blijft het beschermd statuut van bootman niet langer dode letter en kunnen we de veiligheid in onze haven maximaal garanderen".
|
|
Lees meer...
|
|
|
VERDER DAN MORGEN |
|
|
|
01/06/2010 |
|
Onze sputterende economie laat velen achter. Onze verslaving aan steeds schaarser wordende fossiele brandstoffen vervuilt niet alleen onze lucht, het doet ook onze energiefacturen oplopen. Wie mij kent, weet dat ik niet terugschrik voor het vertellen van ongemakkelijke waarheden. Maar ik zoek ook consequent nieuwe uitwegen. In het parlement tekende ik mee voor een stabiel investeringsklimaat voor groene stroom, meer mogelijkheden voor windmolens, een verminderde onroerende voorheffing voor energiezuinige woningen,...
Ook nu wil ik niet aan de kant blijven staan en wil ik verder werk maken van een innovatieve en duurzame economie die niemand achter laat.
BART MARTENS
11de opvolger Kamer provincie Antwerpen
|
|
|
|
<< Begin < Vorige 1 2 3 Volgende > Einde >>
|
| Resultaten 1 - 10 van 21 |
